中建四局土木工程有限公司与中国市政工程西北设计研究院有限公司组成的联合体的报价，位居第一中标候选人。这也标志着国内充电基础设施领域又一大型EPC项目，即将进入实质性建设阶段。
此前招标公告信息数据显示，该项目招标人为广西超凡星火能源科技有限公司，资产金额来源为项目融资和企业自筹等。计划工期为2年（以实际现场场地推进交接为准）。
根据招标公告，为贯彻国家推进新能源汽车充电基础设施建设发展计划，加快充电桩的推广应用，满足充电市场需求，广西超凡星火能源拟选择一家供应商负责实施充电桩设计采购施工总承包建设。该项目为EPC（设计-采购-施工）总承包模式，涵盖从施工图设计、设备采购、安装施工到竣工验收、质保维修的全过程。
项目一期总投资预估为9.43亿元，建设内容有460座液冷超充站及其配套基础设施。招标文件明确，项目设计需满足国家及地方现行规范，实施工程质量须达到国家合格标准。材料设备也需符合合格标准，凸显对设备可靠性、安全性与一致性的高要求。
当前，我国持续推进新能源汽车充电基础设施建设，并将其作为支撑新能源汽车产业高质量发展、破解 里程焦虑、促进新型电力系统建设的关键举措。在此背景下，随着460座超充电站的落地，也将有利于构建覆盖华南地区的高效、智能、绿色超充网络，有效填补华南地区新能源超充基础设施的不足，提升充电服务效率，推动液冷超充技术的规模化应用，为新能源汽车产业高水平质量的发展提供支撑。
此外，近9.4亿元的投资规模，在项目的落地过程中，也将带动上下游产业链发展，包括液冷充电设备制造商、电力配套企业、储能及光伏集成商等多个领域的高效协同。
中建四局土木工程有限公司由前身中建四局珠海公司演变而来，2018年7月在深圳南山区注册成立，拥有建筑工程项目施工总承包特级企业资质，以及市政公用工程项目施工总承包壹级、建筑装修装饰工程专业承包二级等近十项资质，是世界500强企业第13强“中国建筑集团有限公司”直属主力工程局中建四局下设的全资子企业。公司总部在深圳南山区，下设深圳、东莞、总承包、路桥、轨道交通事业部五家主力分公司。现有员工近2600人，一级建造师200多人，中高级职称700多人。公司实行“一主两翼多支点”战略布局，立足粤港澳大湾区为主战场，全面开拓华东、西南区域，重点拓展海南、湖北、新疆等市场，对全国开展经营活动，在建项目遍及国内众多省份和地区。
中国市政工程西北设计研究院有限公司成立于1959年，原属国家建设部，2000年加入中国建筑集团，2007年合资改制为中建股份有限公司控股、AECOM技术集团参股的中外合资企业。作为具备工程设计综合甲级资质的设计企业，中建市政西北院秉承全过程咨询+全资质服务理念，以基础设施建设全生命周期业务为核心，依托专业方面技术和数字化能力，提供涵盖工程咨询、勘察设计、工程总承包、项目管理及投资运营等一体化服务。公司总部设立在兰州，有17个生产部门，在全国22个省的主要城市设立了29家实体分支机构及3家子公司。
值得注意的是，本项目作为华南区域大型绿色能源超充网络的重要组成部分，或许也标志着，未来超充网络的建设将进入规模化、专业化EPC时代。具体来看，通过整合设计、采购、施工等全流程服务，EPC模式可以有明显效果地缩短项目建设周期、降低协调成本、保障工程质量，适合规模化、标准化的充电网络建设。同时，通过招标对EPC总承包单位的资质、人员、协同能力提出高标准、高要求，也将推动行业内具备一体化服务能力的企业脱颖而出，加速行业集中度提升。
另外，施工公司与设计企业的深度合作，往往也可以在一定程度上完成技术、资源、经验的互补，提升项目整体实施水平。因此，国有大型建筑企业与专业设计研究院的组合通常能够占据主导地位，这类联合体在资金实力、技术储备、项目管理能力等方面有着非常明显优势，进而成为未来大型充电基础设施项目的核心参与者。
随着本项目逐步落地，其建设运营效果将对华南乃至全国超充网络发展提供重要参考。
而如何在确保充电安全与可靠性的前提下，优化全生命周期成本、提升运营效率、实现可持续盈利，进而推动行业各个维度的竞争格局向 强者恒强 演变，还是需要从业者持续探索的课题。
