中新网昭通12月16日电 (郑利超 李浦实)15日，由中铁大桥局集团承建的渝昆高铁控制性工程洛泽河特大桥合龙，为渝昆高铁按期建成通车打下坚实基础。
洛泽河特大桥坐落云南省昭通市彝良县，跨过殷切峡谷，两头与地道相接，为山区铁路典型的“两隧夹一桥”V形地貌。桥梁长524.9米，为双幅单线预应力混凝土刚构接连梁桥，主跨180米，最大墩高达150米。
建成后的洛泽河特大桥将成为现在国际时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土梁桥。
面临山区峡谷杂乱环境下高墩、大跨桥梁施行工程安全危险高的窘境，项目建造团队将主梁施工优化为节操段悬浇工艺，最节操段长度调整为6米，悬浇节段数量削减至17节，提早工期2个月。
渝昆高铁全长约700公里，其间云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将紧缩至两个半小时左右。(完)
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