湖北日报讯（记者李仁玺、通讯员付悦）12月16日，襄宜高速宜昌段长坂坡专长地道掘进打破万米大关。到现在，襄宜高速宜昌段路基工程、桥梁工程项目施工进度皆已过半，全线%。
长坂坡专长地道左右洞总长超16000米，是襄宜高速宜昌段最长的地道，也是项目全线重要控制性工程。地道进口坐落当阳市玉泉大街柳林村，地道出口坐落夷陵区龙泉镇双泉村，为左右洞分离式地道，于2024年1月9日正式开工。
地道建造方相关担任的人介绍，因长坂坡地道所在地质结构杂乱，在全省高速公路地道建造中初次投用120米超前水平钻机，打造“地质神眼”，完成对破碎带、岩洞等危险的直观、精准辨认，从源头有用躲避突水突泥等重大地质灾害，勘探功率较传统办法提高70%。项目还探究洞渣循环使用，削减弃渣场占地、优化路基路面资料供应。
现在，长坂坡专长地道有8个工作面同步施工，打开双向对掘。估计2026年6月穿越雾渡河断裂带，2026年10月完成地道贯穿。
襄宜高速通车后，宜昌、襄阳两地通行时刻将由3小时缩短至1.5小时，对极大助力汉襄宜“金三角”彼此连通，推进宜荆荆、襄阳两大都市圈协同开展。
