记者从我国铁建股份有限公司了解到，1月20日，甬舟铁路金塘海底地道舟山侧海平面下50米深处，“定海号”盾构机掘进成功打破2000米大关，完成新年“开门红”。
甬舟铁路正线公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。金塘海底地道是甬舟铁路控制性工程，坐落东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其间选用双向盾构法施工区段长11.21公里，是我国最长海底高铁地道。
据中铁十一局项目担任人张金涛介绍，地道由“定海号”和“甬舟号”两台盾构机相向掘进，其间“定海号”担任地道舟山侧6.27公里施工使命。盾构施工面对断面大、水压高、海底地质条件杂乱、盾构掘进间隔长等应战，终究“定海号”将与“甬舟号”在海底“会师”，完成差错不超越2厘米精准对接。到现在，“定海号”已成功完成穿越海堤“零沉降”，克服了海底软土地层带压换刀作业等技能难题。
甬舟铁路设有7个车站，规划时速250公里。项目建成后将完毕舟山群岛不通铁路的前史，关于完善铁路网布局，推进宁波舟山一体化、同城化开展等具有极端重大意义。（记者樊曦）
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