连日来，持续的高温天气给肇庆的各个重点项目建设带来了不小的“烤”验。为保障项目建设进度，提高施工效率，同时也为了能够更好的保证实施工程人员在高温天气下的施工安全，肇庆市高要区的珠三角枢纽（广州新）机场工程的配套项目施工方用上“黑科技”降温。架设制冷机、发明外膜养护台车自动喷淋，这些手段让工人们的作业环境降低了约6~7。此外，施工现场还专门设置了爱心驿站，给实施工程人员配备空调、书籍、饮水机、绿豆汤和防暑降温药品等设施和物品，保证高温天气下施工生产正常开展。
在位于肇庆市高要区的珠三角枢纽（广州新）机场工程的配套项目——新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程GZZQ-12标机场1号隧道项目施工现场，一条巨型的隧道雏形已显现。记者看到，实施工程人员无惧骄阳热浪正在进行紧张的作业。焊接声、切割声、锤打声等与挖掘机、打桩机等大型机器的轰鸣声交织，工程运输车来回穿梭，奏响起一曲奋进“大合唱”。
据中铁七局广湛铁路站前12标副经理王勇军介绍，这条隧道（建设）总共是2.48公里，现在初期衬砌已完成了510米。桩基施工已完成了大概有80%。该项目的隧道采用明挖施工，隧道地质条件复杂、施工难度大。为了更好的提高施工效率，确保高温天气下的施工安全，项目部通过在衬砌台车上设置空调制冷机，向内外模台车内通风降温。制冷机的架设让作业空间内温度显而易见地下降，施工环境得到明显改善，有效解决衬砌浇筑时通风降温这一难题。而这一“黑科技”的降温措施目前在国内的项目施工中还不多见。
记者爬上高高的衬砌台车，只见上面一台巨大的空调制冷机通过管道，自下而上向实施工程人员喷出冷气，降低他们周围的作业温度，改善施工环境。
王勇军说：“现在的室外温度是37，台车上面的地表温度已达到40以上了，但实际上实施工程人员的作业环境和温度大概是在31.7，说明在同等条件下能够更好的降低作业环境和温度6~7。我们还发明了一个外膜养护台车，底下有水泵，抽水上去以后在上面自动喷淋。”
此外，面对高温季节，项目部还制订防暑降温及急救应急预案并进行演练，在施工现场设置了爱心驿站，给实施工程人员配备空调、书籍、饮水机、绿豆汤和防暑降温药品等设施和物品，保证高温天气下施工生产正常开展。同时，项目部还组织所有实施工程人员进行体检， 加强预防中暑知识宣传，每天上午和下午给工人送绿豆汤以及藿香正气水等，上班时间是早上5点至11点，下午是4点到晚上8点，尽量避开酷暑时段。
据悉，“珠三角枢纽（广州新）机场”项目总投资419.39亿元，建设起止年限为2024年~2027年。项目建成后，将成为粤港澳大湾区国际航空枢纽的重要组成部分。
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