中工网讯（工人日报—中工网记者刘静）31天攻坚，超级沉井“稳稳落定”！前不久，武汉汉南长江大桥建造迎来要害打破——由中交路建承建的南锚碇沉井根底完结初次下沉。这座可谓国际公路工程史上尖端规划的沉井根底，在建造者的精细操控下，以“提早5天”的成果交出亮眼答卷，下沉深度达15.8米，为汛期继续施工筑牢根基。6月30日，项目完结了第五节沉井接高，经过60小时接连浇筑7650立方米混凝土，如“搭积木”般精准完结结构延伸。
作为大桥的“定海神针”，锚碇承担着主缆拉力的要害作用。该沉井根底平面尺度76.4米×76.4米（约5837平方米，相当于14个规范篮球场），总高43米，分8节浇筑成型——首节与末节高8米，中心6节各高4.5米，初次下沉的21.5米结构重达9.4万吨，相当于1.3万头大象的分量。建造团队以“毫米级”精度操控下沉进程，终究较原计划提早5天完结，创下同类工程项目施工功率新纪录。现在，工程正按计划向年末终究下沉方针稳步推动。
