11月24日上午，G312线苦水至界牌村段新改建项目（简称“苦界公路”）通车典礼在永登县举办。跟着榜首辆车慢慢驶离起点，这条历时三年打造的交通要道正式投入到正常的运用中，标志着东起榆中清水驿、西至永登天祝界，直通兰州192公里的G312新通道全面贯穿，为兰州都市圈联动河西走廊打通了“黄金动脉”。
作为交通运输部《公路“十四五”开展规划》重点项目及兰州市归纳交通大会战中心外联工程，苦界公路的建造备受瞩目。项目起点坐落永登县苦水镇新屯川村，结尾联接天祝县华藏寺镇界牌村，全长79.735公里，其间旧路改建59.316公里、新建路段20.419公里，全程依照二级公路技能标准建造，规划时速60公里。三年间，在省交通运输厅统筹调度、兰州市委市政府全力支持下，省市县三级部分联动服务，省交司牵头，各参建单位霸占边通车边施工、征迁和谐等多重难题，终究完成项目如期竣工。
“这条公路不仅是交通线，更是绿色线、民生线。”省交通出资办理有限公司党委书记、董事长马建兵在通车典礼上表明。项目最有目共睹的立异，是“全深式就地冷再生技能”的大规模使用——将施工中发生的5.19万立方米旧沥青铣刨料100%收回，91%的旧路结构层资料直接转化为新路路基，仅固废再生一项就节省出资超千万元，彻底改变了传统公路建造“废料填埋”的形式，完成生态效益与经济效益双赢。
民生导向贯穿苦界公路项目规划全程。针对红乡镇、龙泉寺镇万亩农田灌溉需求，建造者将部分路基排水边沟晋级为“灌溉+排水”两用渠，既保证路基安全，又处理了农户“浇地远、引水难”的问题；2022年结合《动物防疫条件检查方法》调整，项目优化道路计划，将原绕行养殖场的规划改为南线米，削减犁地占用的一起节省出资1400万元；选用钢波纹管涵代替传统钢筋混凝土盖板涵，使施工周期缩短40%，最大极限下降对沿线大众出行的搅扰。
针对黄土高原湿陷性黄土易沉降的地质难题，建造者经过打设专用桩体增强地基承载力，分层强夯压实路基填土，再经提早预压开释沉降危险；灰土路床施工中，选用智能设备精准拌合资料，合作现场称量与专业查验测验两层把关，保证路基强度合格。项目还引进智能焊接机器人，完成钢筋加工全流程自动化，用工量削减50%，施工精度大幅度的进步；在边通车边施工路段加铺高强度钢丝网，有用防备车辆通行引发的路面裂缝，为公路“安全百年”筑牢根基。
现在驾车行进在苦界公路上，双向车道宽广平整，边沟清水潺潺滋补农田，货物运输车辆与农用车有序通行。作为G312线上海至霍尔果斯公路的要害节点，该路段与傅家窑至苦水段、界牌村至安门段无缝联接，构成“兰州—酒嘉—乌鲁木齐”疏通交通轴。通车后，红乡镇的苹果、龙泉寺镇的蔬菜运抵兰州城区的时刻从1小时缩短至40分钟，农产品损耗下降10%；兰州至天祝的货运时刻削减1小时，卡车油耗本钱下降15%，沿线文旅、物流工业高质量开展生机被全面激起。（记者 谭安丽 何怡璇 文/图）
