5月11日上午7时，由中铁六局承建的西渝高铁康渝段樊哙站1号六线）米接连梁成功边跨合龙，有用处理了限制全桥接连梁施工的“痛点”和“难点”，为后续简支接连梁和桥面施工发明了有利的条件。
据悉，樊哙站1号六线特大桥坐落四川省达州市宣汉县土黄镇，全长917.55米，是标段要点控制性工程。为大桥保证顺畅合龙，项目部科学策划、精心组织，在合龙段设置牢靠的外刚性支撑暂时刚接办法，运用先进的监测技能，对梁体的线形等数据来进行实时监测和剖析，严控混凝土的浇筑时刻和速度，保证工程质量。
据了解，西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，路网位置重要。建成通车后，对促进成渝区域双城经济圈与关中平原城市群之间的联络，便当沿线大众出行，助力城乡交融和区域协调发展，带动沿线城市经济社会继续健康发展具有极端重大意义。
