市政设备建造工程概论doc

  ①交通效果②环境保护效果③为市政设备建造工程设备供给场所，④城市规划和建筑艺术车辆确保必定车速，车辆与车辆之间最小的安全间隔，一辆跟着一辆接连行进，在这样的情况下，每小时能通过的

  交通量一般是一车辆/小时（人/小时）或辆/日（人/日）表明。一日中某一小时通过最大的车辆数或行人数，则称为高峰小时的车流量或人流量。

  1．城市路途总宽度即路途规划红线之间的宽度，也称路幅宽度。包含城市路途各组成部分：车行道、

  2．灵敏车道宽度确实定：灵敏车每条车道的宽度，~4m为宜；大中城市新建的主干路，

  宜选用八车道（双向），次干路则选用六车道（双向）；对小城市的主干路可选用六车道（双向），次

  4．人行道宽度确实定：大中城市在主次干路上一般不少于6m，小城市也不宜少于4m。

  拱形线性路为沥青路面所常用，长处：路拱上各点横斜度是逐渐改变的，比较圆顺，方式美观，且越到路的两旁横坡越大，对排水非常有利。

  缺陷：①车行道中部过于陡峭，易使车辆会集在路中行进，从而形成中心部分的里边损坏较快，②因为行车道横断面上，各部分斜度不同，增加了施工难度。

  直线形路拱:多用于刚性路面，长处：施工快捷简略，汽车轮胎与路面触摸较为平顺，路面磨耗比较小，

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