人民网深圳5月27日电 （刘森君）5月27日12时，深圳春风地道主线正式通车。
据悉，春风地道西起滨河大路上步立交东侧与滨河大路相接，东至新秀立交南侧接入沿河南路。路途等级为城市快速路，规划速度为60千米/小时，为小客车专用通道，全长5078米，其间地道长4600米。
春风地道选用“单洞双层”规划，为小客车专用通道，限高3.5米。深圳市交通运输局供图
该地道是“单洞双层规划”，分为上下两层，每层皆为单向两车道与接连紧迫停车带的组合。春风地道作为超大直径单洞上基层盾构地道，选用直径15.8米的巨型盾构施工，也被业界称为“一洞藏双脉”。
值得注意的是，春风地道限高3.5米，只允许9座及以下小客车通行，卡车、中型及以上客车、非机动车、行人禁止进入。因为本次注册的是春风地道主线，并非春风地道全线，地道出入口两边地上路途部分路段仍有必要进行施工，请依据导航指引合理规划道路。
中铁地道局春风地道土木总工程师王彬彬介绍称，春风地道工程盾构掘进首要地质状况为上软下硬及硬岩地层，其间硬岩段占掘进经过地层80%以上，共穿过11条断层破碎带，地质状况相对杂乱。
针对以上应战，施工方在施工全套工艺流程中采纳管线查询、地上雷达扫测、建筑物查询及安全评价、建筑物维护、数值模仿、地上巡视、一环一研判等专业办法，以保证项目安全施工和顺畅推进。
春风地道主线通车后，构成“春风高架+春风地道”立体交通走廊，与现状春风高架一起构成罗湖区南部东西向复合通道，将有用改进滨河大路沿线春风高架段因车道数不匹配所形成通行才能折减严重问题。
待春风地道项目全线通车后，特别是跟着后续罗沙路改扩建工程、新秀立交等项目建成投用后，将完成多项目联动改进南环快速路体系的交通通行功率，提高市民出行体会，推进深港交融，提高全体路网通行才能。
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