为保证项目准时按质推动，连日来，惠罗高速交燕地道项目建造团队紧盯方针使命，在严守安全底线、严把质量关口的基础上，强化现场安排与科学调度，继续加大人员与机械投入力度，竭尽全力抢抓工期，保证项目如期顺畅竣工。
近来，笔者走进惠罗高速交燕地道施工现场，只见拱形地道洞口已初现概括，周边脚手架规整建立，施行工程人员标准穿戴工装与安全防护配备，涣散在地道顶部及侧壁区域展开焊接、支护等作业，现场有条有理，各项工序严密联接。
“本项目是惠罗高速28标项目，由贵州公路集团及贵州恒创建造承建的交燕地道总长995米，现在开挖进展完结了108米、完结份额约11%，路基的土石方完结85%，边坡防护估计在本月底完结，项目的整体进展完结约17%。”惠罗高速28标项目经理宋长江介绍道。
据了解，惠罗高速28标交燕地道项目是优化区域高速路网的重要节点工程，本标段包括地道工程、路基路面工程、房建工程、交安设备、美化工程等施工内容。为保证施工安全，罗甸互通连接线日起施行全封闭施工，估计2027年5月25日康复通行。施工期间，过往车辆可绕行罗甸东、罗甸北、罗甸南三个收费站。
项目建成后，将与现有左幅连接线一起构成双向通行通道，彻底改变原有地道单洞双向通行的交通瓶颈，大幅度的进步路途运送功率与通行安全水平，有用改进罗甸县高速公路出通环境。依据计划，该工程估计于2027年5月全面竣工。
“下一步，咱们将进一步精心安排人力、物资、设备等各类资源，继续强化现场安全管控与质量监督，严厉依照施行工程的计划和时刻节点稳步推动各项作业。”宋长江表明，在保证安全、质量双合格的前提下，施工团队将全力加速施工进展，保质保量完结施工合同使命，争夺项目尽早建成通车、惠及沿线大众。(图/文 王常青、王春志、陈红梅)
